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隧道能見度監(jiān)測(cè)儀是隧道安全運(yùn)營中的核心設(shè)備之一，主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的能見度（Visibility Index, VI），為通風(fēng)控制、交通管制和應(yīng)急決策提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。通常覆蓋0.1米至20公里，適應(yīng)不同隧道長度和污染程度（如短隧道可能僅需0.1-1公里，特長隧道需0.1-20公里）。
隧道COVI檢測(cè)器是一種專門用于監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)一氧化碳（CO）和能見度（VI，Visibility Index）的關(guān)鍵設(shè)備，旨在保障隧道內(nèi)空氣質(zhì)量、行車安全及人員健康。內(nèi)置溫度傳感器，修正溫度對(duì)傳感器輸出的影響。采用IP65及以上防護(hù)等級(jí)，適應(yīng)隧道潮濕、多塵環(huán)境。
隧道亮度檢測(cè)器《洞外安裝》通常安裝在隧道洞口處，通過高靈敏度的光傳感器實(shí)時(shí)采集洞外自然光線的亮度信息。傳感器將采集到的光信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，并通過內(nèi)部算法進(jìn)行計(jì)算，最終得出洞外亮度的具體數(shù)值。
隧道照度檢測(cè)器《洞內(nèi)照度》通過精密的傳感器，實(shí)時(shí)測(cè)量隧道內(nèi)的光線強(qiáng)度，并將數(shù)據(jù)傳輸給控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道照明設(shè)備的亮度和色溫，確保隧道內(nèi)的光照環(huán)境始終保持在合適的范圍內(nèi)。
光透過率檢測(cè)儀器設(shè)備是一種的儀器設(shè)備，這種便攜式檢測(cè)儀器不僅可以快速、準(zhǔn)確地測(cè)量隧道內(nèi)部的光透過率，還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道中可能存在的問題，為隧道管理和維護(hù)提供了重要參考依據(jù)。
隧道能見度檢測(cè)器是一種應(yīng)用于隧道內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，主要用于檢測(cè)隧道內(nèi)的能見度情況。它采用的光學(xué)傳感技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的光線強(qiáng)度和能見度水平。通過精確的數(shù)據(jù)分析，隧道能見度檢測(cè)儀能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)能見度下降的情況，為隧道交通的安全運(yùn)行提供重要的支持。
隧道風(fēng)速儀是一種針對(duì)隧道工程設(shè)計(jì)的專用儀器，主要用于監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的風(fēng)速情況。工作原理基于氣體流體力學(xué)和傳感器技術(shù)。它通常由多個(gè)風(fēng)速傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理和分析軟件等組成。通過安裝在隧道內(nèi)部的傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速的變化情況，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行記錄和分析。
隧道光強(qiáng)度監(jiān)測(cè)儀光電傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)通常比較微弱，且可能受到各種干擾因素的影響。因此，隧道照度檢測(cè)器內(nèi)部通常還包含信號(hào)調(diào)理電路和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。信號(hào)調(diào)理電路負(fù)責(zé)對(duì)原始電信號(hào)進(jìn)行放大、濾波和校準(zhǔn)，以消除噪聲和干擾，提高信號(hào)的信噪比。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)則負(fù)責(zé)將調(diào)理后的信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并傳輸?shù)接?jì)算機(jī)或云平臺(tái)進(jìn)行進(jìn)一步的分析和處理。
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